粒子群优化算法在轨道交通降噪结构 微穿孔板设计中的应用 徐春龙,王晋国,王静云,常安定 长安大学 理学院  全文: PDF   摘要： 为了研究轨道交通噪声的降噪结构，基于“微穿孔板吸声体精确理论"，采用粒子群优化算法对微穿孔板结构参数的共振频率进行计算；以微穿孔板吸声体的共振频率为优化目标，孔径、穿孔率、空腔厚度为优化参数，用粒子群优化算法对微穿孔板吸声体的结构进行优化设计；以城市轨道交通噪声为例，设计了较为合理的结构模型，并通过数值实验验证。研究结果表明．粒子群优化算法是微穿孔板吸声体结构设计的一种可行和有效方法。 关键词： 轨道交通噪声；微穿孔板；共振频率；结构参数；子群优化 发表年限: 2016年 发表期号: 第1期